Thang Long Ingénierie est fier de collaboration avec l'entreprise PRO-FOND pour le dessinateur-projecteur du grand projet parois moulées pour les premiers tronçons de la ligne 16 du métro parisien.
La ligne 16 du Grand Paris Express
Dans le cadre de ce chantier, les premiers travaux de génie civil devraient démarrer le mois de février 2018. Ils comprennent la réalisation de 19,6 km de tunnels au moyen de six tunneliers. Cinq gares souterraines sont également à construire.
La ligne 16, qui devrait être mise en service en 2023, comportera un tronc commun d’environ 5 km avec la ligne 17 (entre Saint-Denis Pleyel et Le Bourget RER) et assurera une correspondance avec plusieurs lignes de transport (RER A, RER E et RER B notamment) ainsi qu’une liaison directe vers la Cité Descartes et la Plaine Saint-Denis.
Notre mission consiste en la réalisation les plans d'exécution des panneautages, de la murette guide, de présentation des cages d'armature et bien sur les plans de ferraillage des cages, en la correction des modifications des plan dans la période de construction.